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新型冠狀病毒疫情對(duì)復(fù)合肥生產(chǎn)、運(yùn)輸影響較大

發(fā)布時(shí)間:2020-02-07

    年前冬儲(chǔ)進(jìn)度相對(duì)緩慢,無論是生產(chǎn)企業(yè)還是經(jīng)銷商銷售重心都集中至年后,今年一反常態(tài),雖然到了正月初八往年已經(jīng)開業(yè)的日子,但受新型冠狀病毒肺炎疫情影響,假期仍在持續(xù)當(dāng)中。對(duì)于復(fù)合肥而言,生產(chǎn)影響較大,運(yùn)輸嚴(yán)重受阻,多地政府發(fā)布通知要求2月9日24時(shí)前不得復(fù)工,高速路口部分還處于封閉狀態(tài)。

    生產(chǎn)方面,雖然歷年春節(jié)期間復(fù)合肥企業(yè)裝置開工率全年最低,平均開工率大概在兩成左右,一般是中小型企業(yè)停車、大型企業(yè)低負(fù)荷運(yùn)行為主。但因年前走貨不暢,大企業(yè)多提前降了負(fù)荷,臨近年根時(shí),受疫情影響,多地大企業(yè)原本低負(fù)荷運(yùn)行的裝置被動(dòng)停車,尤其作為主要生產(chǎn)基地的湖北,裝置呈現(xiàn)罕見的大面積停車狀態(tài)。年后大企業(yè)裝置一改初五左右開始提高運(yùn)行負(fù)荷的慣例,到目前仍處于停車狀態(tài),停車裝置的重啟時(shí)間多推遲至2月9日后,個(gè)別地區(qū)甚至推遲至2月13日以后,中小型企業(yè)復(fù)工時(shí)間更是處于待定狀態(tài)。截至2月1日,我國主要復(fù)合肥企業(yè)裝置的平均開工率在18.7%左右,創(chuàng)近幾年新低。

    運(yùn)輸方面,以往年后運(yùn)輸恢復(fù)多在初十左右,近距離的一般初五開始少量走貨。今年疫情形勢(shì)不容樂觀,政府多方面出臺(tái)措施,各地加強(qiáng)對(duì)流動(dòng)人口的管控,進(jìn)一步減少人員出行,多地啟動(dòng)“封城”“封村”行動(dòng),運(yùn)輸車輛出行遇阻,企業(yè)發(fā)貨量稀少,除部分火運(yùn)正常外,汽運(yùn)走貨多處于停滯狀態(tài)。因此,對(duì)于正在生產(chǎn)的企業(yè)來講,若運(yùn)輸遲遲不能恢復(fù),或面臨脹庫風(fēng)險(xiǎn),繼而引發(fā)后期企業(yè)主動(dòng)降負(fù)荷或停車;對(duì)于停車的企業(yè),前期庫存的消化也會(huì)比較緩慢。1月30日,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳聯(lián)合下發(fā)緊急通知,不得阻礙農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資等正常流通,要求保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的正常流通秩序,但是運(yùn)力緊張問題還有待緩解,后期還需多關(guān)注。

    整體來看,目前復(fù)合肥生產(chǎn)、運(yùn)輸遠(yuǎn)沒有恢復(fù)正常,市場基本處于“休假”狀態(tài),這種狀態(tài)短線仍將延續(xù),后期“開市”時(shí)間要根據(jù)疫情發(fā)展情況和政府防控措施決定。不過大家也不要惶恐或緊張,復(fù)合肥產(chǎn)能較大,一旦生產(chǎn)恢復(fù),供應(yīng)將快速增加;同時(shí)隨著運(yùn)力的恢復(fù),貨源也將陸續(xù)到位。

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